Obras na Serra das Araras avançam e primeiro viaduto fica pronto em maio
O investimento na ampliação já alcançou R$1,5 bilhão; intervenções devem terminar em 2029
Com o objetivo de aumentar o número de faixas, as obras de ampliação na Serra das Araras atingem R$1,5 bilhão de investimento. O fim da intervenção está previsto para 2029 na descida para o Rio e 2028 no sentido São Paulo.
Hoje, os motoristas têm duas faixas disponíveis para cada sentido. A intervenção aumenta o número para quatro faixas e cria acostamentos dos dois lados. A mudança reduz o tempo da subida em 25% e o da descida em 50%.
Cerca de 36% do tráfego nas Araras é de caminhões pesados. Quem passa com frequência na Serra sabe que acidentes são comuns. Quando ocorrem com caminhões, não é incomum que as autoridades precisem interditar alguns trechos.
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No começo deste ano, uma carga de frango tombou na pista sentido Rio após um caminhão bater em três veículos. A área ficou interditada por 13 horas e causou um engarrafamento de 33 quilômetros.
O primeiro viaduto, que fica pronto em maio, já deve ter as quatro faixas. No entanto, a concessionária ainda avalia se fechará duas dessas pistas para não provocar um estrangulamento do trânsito na sua saída, segundo O Globo.
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Outros dois elevados devem ser abertos no último trimestre deste ano. A expectativa é que os viadutos desviem o trânsito e possibilitem as obras nas pistas, atualmente usadas pelos motoristas.
O traçado da Serra das Araras liga as duas maiores capitais brasileiras e, segundo estimativas do Ministério dos Transportes, metade do Produto Interno Bruto (PIB) do país passa pela Via Dutra.
Por enquanto, as obras acontecem somente no sentido de subida. As pistas em direção ao Rio serão desativadas ao fim das intervenções.
O planejamento prevê que, ao fim da obra, seja criado um espaço para concentrar todos os comerciantes que vendem frutas à beira da estrada.
